雖然以前發(fā)生過(guò)數次鉬原材料漲價(jià)，但對于SUS316(18Cr-12Ni-2Mo)、SUS316L(18Cr-12Ni-2Mo-LC)、SUS317(18Cr-12Ni-3Mo)、SUS317L(18Cr-12Ni-3Mo-LC)等的含鉗的奧比體系列不銹鋼而言，因為它們多是用于化學(xué)工業(yè)設備的產(chǎn)品部件，開(kāi)發(fā)節省鉬的鋼種是困難的，在很多情況下是不能替代的。再次，在規格方面，此類(lèi)用鋼厚板產(chǎn)品較多，從焊接性著(zhù)眼，替代工作也是件難事。

 由于鉬原材料價(jià)格偏貴，在實(shí)施省鉬鋼種的開(kāi)發(fā)中，在汽車(chē)材料中首先用于窗、門(mén)裝飾材料。國外汽車(chē)著(zhù)名廠(chǎng)家德國奔馳汽車(chē)標準采用的鋼種是SUS434(18Cr-1Mo),日本汽車(chē)制造廠(chǎng)家也同樣采用了。由于需要量大，多次重復訂貨，鉬原材料的漲價(jià)，給生產(chǎn)成本造成了很大影響。當時(shí)為開(kāi)發(fā)替代含鉬鋼種SUS434的新鋼種，對材料特性進(jìn)行評價(jià)后，不銹鋼制造廠(chǎng)家、殘次品回收廠(chǎng)家和汽車(chē)制造廠(chǎng)，聯(lián)合開(kāi)發(fā)了汽車(chē)門(mén)窗等裝飾用省鉬鋼種 NAR160、YUS180、NSS442M3 和 JFER430CUN,見(jiàn)表1-7.鋼種亦規格化為SUS430J1L（18Cr-0.5Cu-Nb-LC).最近又開(kāi)發(fā)了JFE443CT。